google news

‘સનરૂફ’ ફક્ત છત ખોલીને ઝૂલવા માટે નથી! જાણો આ ફીચર સાથે જોડાયેલા દરેક સવાલના જવાબ

આજના સમયમાં કારમાં સનરૂફનો ટ્રેન્ડ ઝડપથી વધી રહ્યો છે. પહેલા આ ફીચર માત્ર મોંઘી અને લક્ઝરી કારમાં જ મળતું હતું, પરંતુ હવે આ ફીચર 10 લાખ રૂપિયાથી ઓછી કિંમતમાં સરળતાથી ઉપલબ્ધ છે. સનરૂફને ખુલ્લું રાખીને બહાર ઝૂલવું અને પવનમાં તમારા હાથને વધુ ઝડપે હલાવો એ આકર્ષક છે, પરંતુ શું તમે જાણો છો કે આ સુવિધાનો ખરેખર ઉપયોગ શા માટે થાય છે? વાસ્તવમાં, બોલિવૂડ ફિલ્મોમાં બતાવવામાં આવેલા દ્રશ્યોથી પ્રેરિત થઈને, મોટાભાગના લોકો આવું કરે છે, પરંતુ હકીકત એ છે કે છત ખોલવા માટે કોઈ સનરૂફ નથી.

સનરૂફ માત્ર કારના દેખાવને જ સુધારે છે પરંતુ કારની કેબિનને હવાદાર બનાવવામાં પણ ઘણી મદદ કરે છે. સનરૂફના સાચા ઉપયોગ વિશે અમે તમને જણાવીએ તે પહેલા ચાલો જાણીએ કે કારની છત પર કેવા પ્રકારની કાચની પેનલ આપવામાં આવી છે.

રેગ્યુલર સનરૂફ

રેગ્યુલર સનરૂફ રિટ્રેક્ટેબલ (ઇનસાઇડ-આઉટ) ગ્લાસ સાથે આવે છે. તે ઈલેક્ટ્રીકલી ઓપરેટ થાય છે. આ સામાન્ય રીતે આ સમયના લગભગ દરેક સનરૂફ વાહનોમાં જોવા મળે છે. તેને ટીન્ટેડ શેડ પણ મળે છે, જે કેબિનને તડકામાં ગરમ ​​થવાથી અટકાવે છે. આ શેડ્સ ઝીણા જાળીવાળા ફેબ્રિકથી બનેલા હોય છે, જે હવાનું વેન્ટિલેશન રાખતી વખતે છાંયો પૂરો પાડે છે. રેગ્યુલર સનરૂફ કારની આગળની સીટ વિસ્તારને આવરી લે છે.

પેનોરેમિક સનરૂફ

આ સનરૂફ આજકાલ ઘણી પસંદ કરવામાં આવી રહી છે, આ ફીચર્સ મોટાભાગની હાઈ-એન્ડ કારમાં ઉપલબ્ધ છે. આ સનરૂફનો ગ્લોસ કદમાં મોટો છે, જે કારની પાછળની સીટથી આગળની સીટ સુધીની છતને આવરી લે છે. તેમાં ઘણી પેનલ્સ આપવામાં આવી છે, આ ફિક્સ અને ઓપરેટ કરી શકાય છે. તે તમને દિવસ અને રાત બંને દરમિયાન કારની અંદરના દૃશ્યોનો આનંદ માણી શકે છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે તે આગળ અને પાછળ બંને બાજુથી ખુલે છે.

મૂનરૂફ

કારના શરૂઆતના દિવસોમાં મૂનરૂફ સામાન્ય હતા, પરંતુ હવે તે ભૂતકાળની વાત બની ગઈ છે. મૂનરૂફ પણ સ્લિડ થઈ શકે છે, કારની કેબિનમાં તાજી હવાનો આનંદ માણવા માટે તેને ટિલ્ટ કરી શકાય છે. જોકે, હવે તેનો ટ્રેન્ડ ઘણો ઓછો થઈ ગયો છે.

સનરૂફના ફાયદા

ફાયદાઓ વિશે વાત કરીએ તો, સૌ પ્રથમ તે કારને સ્પોર્ટી બનાવે છે, સાથે જ કેબિનની અંદર તાજી હવાનું વેન્ટિલેશન અને શિયાળામાં સૂર્યસ્નાન કરવા માટે એક સારો વિકલ્પ છે. આ સિવાય કારની અંદરનું વાતાવરણ કુદરતી એર કન્ડીશન જેવું છે અને સેલ્યુલર નેટવર્કને વધુ સારી રીતે જાળવવામાં મદદ કરે છે. ઈમરજન્સી દરમિયાન કારમાંથી બહાર નીકળવા માટે સનરૂફનો ઉપયોગ ‘ઈમરજન્સી એક્ઝિટ’ તરીકે પણ થઈ શકે છે.

કેટલાક ગેરફાયદા  

દરેક સુવિધા તેની સાથે કેટલાક ફાયદા અને કેટલાક ગેરફાયદા લઈને આવે છે. સનરૂફનું પણ એવું જ છે, જો તમે તેને યોગ્ય રીતે ઓપરેટ ન કરો તો તેના કેટલાક ગેરફાયદા પણ છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો તમે વરસાદની મોસમમાં આકસ્મિક રીતે તેને ખોલો છો, તો પાણીની નીચે જવાનો ભય છે. જોરદાર પવન અને વાવાઝોડા દરમિયાન કારની અંદર ધૂળ પણ આવે છે, જેના કારણે કેબિન ગંદી છે.

સામાન્ય રીતે, કેટલાક લોકોને વરસાદનો અવાજ ગમે છે, પરંતુ જ્યારે સનરૂફ પર જોરદાર વરસાદ પડે છે, ત્યારે કેબિનની અંદરથી વિચિત્ર અવાજો આવે છે, તેથી શક્ય છે કે કેટલાક લોકોને તે ન ગમે. કેટલાક જૂના વાહનોમાં, સનરૂફમાંથી લીકેજની સમસ્યા પણ જોવા મળે છે, જો કે તે મોટાભાગે સનરૂફની ગુણવત્તા પર આધાર રાખે છે.

સનરૂફ હિસ્ટ્રી અને પ્રયોગ

અમેરિકામાં, હેઇન્ઝ સી. પ્રીચરને સનરૂફના પિતા ગણવામાં આવે છે. જર્મનીમાં 1942 માં જન્મેલા, પ્રીચ્ટરએ 13 વર્ષની ઉંમરે ઓટોમોટિવ ટ્રીમ એન્ડ ડાઇ કંપનીઓમાં તાલીમાર્થી તરીકે ઓટો ઉદ્યોગમાં તેની કારકિર્દીની શરૂઆત કરી હતી. 1963માં, તેઓ સાન ફ્રાન્સિસ્કો સ્ટેટ કોલેજમાં એક્સચેન્જ સ્ટુડન્ટ તરીકે યુ.એસ. આવ્યા હતા, શરૂઆતમાં માત્ર એક વર્ષ રહેવાનો ઈરાદો હતો, પરંતુ તેમને અમેરિકા એટલું ગમ્યું કે તેઓ ત્યાં જ રહ્યા. પ્રીચરે 1965માં લોસ એન્જલસમાં એક ગેરેજમાં અમેરિકન સનરૂફ કોર્પોરેશન (ASC) ની સ્થાપના કરી, સમય જતાં, તેમણે તેમની કંપનીનું નેટવર્ક ડેટ્રોઇટ અને અન્ય દેશોમાં વિસ્તરણ કર્યું.

આ તો સનરૂફનો ઈતિહાસ છે પરંતુ શું તમે જાણો છો કે કારમાં સનરૂફ સામેલ કરવાનો મુખ્ય આધાર શું હતો? એવું માનવામાં આવે છે કે સનરૂફનો ટ્રેન્ડ સૌપ્રથમ એવા દેશોમાં શરૂ થયો જ્યાં લોકો ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે પૂરતો સૂર્યપ્રકાશ મેળવી શકતા નથી. અથવા તે દેશો જ્યાં ખૂબ જ ઠંડી હોય છે અને સૂર્યપ્રકાશ પૂરતા પ્રમાણમાં ન મળવાને કારણે લોકોમાં વિટામિન ડીની ઉણપ જોવા મળતી હતી. જો કે ભારત જેવા દેશમાં આ સમસ્યા નથી, આપણા દેશમાં ચારેય ઋતુઓ હોય છે અને દેશના લગભગ દરેક ભાગમાં પૂરતો સૂર્યપ્રકાશ મળે છે. પરંતુ યુરોપિયન દેશોમાં આવું નથી.

સનરૂફ ભારતમાં લોન્ચ થયું

ગ્લોબલ માર્કેટમાં કારમાં લાંબા સમયથી સનરૂફનો ટ્રેન્ડ રહ્યો છે. વર્ષ 1937માં નેશ કારમાં સૌપ્રથમવાર સનરૂફ ફીચરનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. તેમાં મેટલ પેનલ હતી જે સ્લાઇડિંગ દ્વારા ખુલે છે. બીજી બાજુ, ભારતમાં આ સુવિધાની શરૂઆત નેવુંના દાયકાના અંતમાં જોવા મળે છે, જ્યારે સ્કોડા અને ઓપેલ જેવી બ્રાન્ડ્સે તેમની કારમાં આ સુવિધાનો સમાવેશ કરીને ભારતમાં લોન્ચ કર્યું હતું. તે દિવસોમાં લક્ઝરી કારમાં સનરૂફ આપવામાં આવી હતી.

આ પણ વાંચો:પ્રેરણાત્મક પુસ્તકો વાંચવાના ફાયદા,જાણો પુસ્તકો તમારું જીવન કેવી રીતે બદલી શકે છે

બજારમાંથી સનરૂફ લગાવવું

એવું જોવામાં આવે છે કે કેટલાક લોકો તેમની કારમાં આફ્ટરમાર્કેટ હોબી સનરૂફ લગાવે છે. નિષ્ણાતો માને છે કે આવું કરવું યોગ્ય નથી, કારણ કે કંપની દ્વારા જે કારમાં આ સુવિધા આપવામાં આવી છે તેની ગુણવત્તા, મજબૂતાઈ વગેરેનું સંપૂર્ણ મૂલ્યાંકન કર્યા પછી જ સનરૂફનો સમાવેશ કરવામાં આવે છે. આ માટે કંપની બોડીને એટલી જ મજબૂત બનાવે છે. આ ઉપરાંત, બજારમાં ઉપલબ્ધ સનરૂફની મજબૂતાઈ અને ગુણવત્તાનો અભાવ પણ કારના શરીરની મજબૂતાઈને નબળી પાડે છે. આવા સનરૂફથી લીકેજ, ઈલેક્ટ્રીકલ ફોલ્ટ વગેરે પણ થાય છે.

શું સનરૂફ કારના પ્રદર્શનને અસર

સનરૂફની કારની મજબૂતાઈ પર કોઈ પ્રશંસનીય અસર થતી નથી. આ માત્ર એક દંતકથા છે. આ દિવસોમાં કાર એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે કે તેઓ બહારથી આવતી કોઈપણ ઊર્જા અથવા બળને સારી રીતે શોષી લે છે અને તેને પ્રબલિત વિસ્તારોમાં વિખેરી નાખે છે. આ ટેકનિક ખાસ કરીને A, B, C અને D પિલર ડિઝાઇનવાળા વાહનોમાં અસરકારક છે. આ થાંભલા મજબૂત સ્ટીલના બનેલા છે અને ફોર્મ (છત) પર કોઈપણ પ્રકારના બળનો સામનો કરવા સક્ષમ છે. જો કે, કેટલાક અહેવાલો એવો પણ દાવો કરે છે કે સનરૂફનો ઉપયોગ સ્ટીલ અથવા મેટલ બોડીની તુલનામાં વાહનનું વજન વધારે છે, જે વ્હીકલની ઝડપ અથવા માઇલેજને અસર કરી શકે છે. પરંતુ ઓટોમેકર્સ આવા કોઈપણ દાવાને નકારે છે.

આ પણ વાંચો: કેવી રીતે કમ્યુનિકેશન સ્કિલ્સ સુધારવું

Home page

Join Whatsapp Group

મહત્વપૂર્ણ નોંધ : આ આર્ટીકલ ફક્ત તમને માહિતી મળી રહે એના માટે લખવામાં આવેલ છે , વધુ માહિતી માટે ઓફિસિયલ વેબસાઈટ ચેક કરો

આ માહિતી તમને વિવિધ માધ્યમો એકત્રિત કરીને તમને મોકલવામાં આવી છે. અમારો ઉદ્દેશ ફક્ત માહિતી પહોંચાડવાનો છે, કોઈ પણ ધર્મ કે સમુદાય ની લાગણીને ઠેસ પોહ્ચાડવાનો નથી.]આ આર્ટિકલ વાંચવા બદલ આપનો આભાર..

માહિતી ગમી હોય તો તમારા મિત્રો સાથે જરૂર શેર કરજો,શેર કરવા માટે ઉપર બટન આપેલા છે

ટેલિગ્રામ ચેનલ જોઈન કરો